De online sociale netwerken of social business networks, zoals deze sites genoemd worden, bieden hun leden de mogelijkheid om, via een webapplicatie, een zakelijk netwerk op te bouwen en te beheren. Het concept is relatief eenvoudig, je maakt je profiel op, je nodigt je relaties uit, je beheert je contacteren en maak tevens nieuwe relaties. Deze netwerktools kunnen u helpen om uw 'social capital' uit te bouwen. Volgens professor Ron Burt zijn personen met een sterk netwerk veel succesvoller dan anderen. Dit betekent dat zij niet enkel een groot netwerk hebben, maar vooral dat dit netwerk gediversifieerd is. Zij ontvangen informatie vanuit verschillende bronnen en kunnen daarom betere beslissingen nemen.

De vraag is of deze regels ook van toepassing zijn op online sociale netwerken. Is iemand met met een online profiel met honderden contacten ook effectief een betere ondernemer? Moeilijk te beantwoorden, maar het is wel belangrijk te noteren dat het gaat over de kwaliteit van de relaties, en niet over het aantal… Ik ben zelf ingeschreven op Xing en LinkedIn en wordt regelmatig benaderd door mensen die ik niet of nauwelijks ken…

Deze sites lijken bijzonder handig voor consultants, headhunters of advocaten, die zelf weinig publiciteit doen, en die hun klanten moeten vinden via netwerken. Voor mensen die op zoek zijn naar een nieuwe job kunnen deze sites wellicht ook een handige bron zijn. Voor andere zakenmensen of voor ondernemers zijn deze sites misschien iets minder nuttig. Niettemin lijkt het concept aan belang te winnen. Het Duitse OpenBC GMBH (Xing) besloot deze week om naar de beurs te trekken (aankondiging via haar blog).

Xing is 3 jaar oud en telt nu 60 werknemers. De omzet tussen 1 juli 2005 en 30 juni 2006 bedroeg 6 miljoen euro. De leden van de netwerksite kunnen kiezen uit twee abonnementen: gratis basistoegang of een uitgebreide toegang voor 5,95 euro per maand. Deze laatste krijgen uitgebreide zoekopties. Indien we veronderstellen dat ze enkel opbrengsten generen via hun leden, dan zouden ze ongeveer (ruime schatting en gemiddeld) 166.000 betalende leden over deze periode moeten hebben. 

Volgens het prospectus groeide het ledenaantal met een indrukwekkende 23% tussen juli en september 2006 en draaien ze nu 1 miljoen omzet per maand.

Deze beursgang zal wellicht, na de dotcom periode, één van de grootste Internet beursintroducties zijn in Europa. A suivre…

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Depuis le premier juillet, vous pouvez chouchouter vos employés en leurs offrant des chèques sport et culture. Le montant maximum a été fixé à 100 euros par collaborateur et par an et les chèques sont exonérés de cotisations ONSS et d'impôts. Un beau petit extra…

Que pouvez-vous en faire?
Participer à des activités culturelles ou sportives. Si vous n'êtes pas intéressé personnellement, vous pouvez l'utiliser pour payer l'affiliation de l'un de vos enfants ou sa participation à un camp sportif. Le chèque ne peut toutefois pas être utilisé pour l'achat de matériel sportif.

Qui les accepte?
Tous les clubs et organisations adhérant au réseau. Il suffit de vous renseigner dans le club en question. Adhérer au réseau n'est pas difficile. La quasi-totalité d'entre eux participent. (more…)

Onlangs botste ik in de krantenditie van de Wall Street Journal op een vreemde advertentie. De firma DomainLiquidations.com deed er de promotie voor de verkoop van haar premium domeinnamen. Dit leek mij een vrij dure campagne voor een verkoper van domeinnamen, en dacht meteen dat ze Business.com of een andere bekende Top Level Domain Name (TLD) in portefeuille zouden hebben. Maar tot mijn grote verbazing las ik op hun website dat hun meest aantrekkelijke domeinnamen slechts 'BuyersGuide.com', 'Recovery.com', 'Flushots.com' en 'SN.com' waren (dit laatste doet denken aan Sabena…). Deze namen stonden (en staan nog steeds) te koop voor 500.000 dollar/naam. Ter vergelijking, in 1999 betaalden we 39 dollar voor de Bobex.com naam.

 

Ter info, de duurste prijzen voor TLD transacties in het verleden: 

• Sex.com: $14.000.000
• Business.com: $7.500.000
• Diamonds.com: $7.500.000
• Beer.com: $7.000.000
• Shop.com: $3.500.000
• Wine.com: $3.000.000
• CreditCards.com: $2.800.000
• Autos.com: $2.200.000

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Le mot "entreprendre" est composé de "entre" et "prendre". Il réflète (en partie) la notion du réseau d'afffaire ou le networking. Cette période de fin d'année est le moment propice pour faire du networking et étendre votre réseau d'affaires.

Sortez du bureau et rencontrez des clients potentiels ou autres sources de références. Echangez des idées, partagez vos pensées, découvrez un nouveau monde… Prenez le temps de rencontrez du monde et assistez aux réceptions de fin d'année. Participez aux activités de votre chambre de commerce, de votre fédération, des alumni de votre école. Et, bien sûr, n'oubliez pas les activités avec vos amis et vos collègues. C’est le moment de se voir et de diner ensemble.  Avant de partir, n'oubliez pas:

• Allez-y!
• Plus d'excuses du genre "je n’ai pas le temps", "je suis crevé", "je connais personne"…
• Emportez vos cartes de visite et un stylo
• Portez le badge avec votre nom
• Soyez proactif, osez contacter des personnes
• Faites la connaissance de nouvelles personnes, faites vous introduire  par vos relations personnelles
• Préparez un petit texte d'introduction de qui vous êtes et ce que vous faites 
• Ecoutez activement
• Donnez votre carte de visite
• Demandez la carte de visite de tous les gens que vous rencontrez
• Ne restez pas toute la soirée avec les mêmes personnes
• Ayez une petite phrase clé pour arrêter une conversation et changer de groupe…
• Faites le suivi de vos (nouveaux) contacts
• Amusez-vous!

Alors, peut-être à bientôt, au prochain cocktail?Pour réagir: (more…)

Google ging op 19 augustus 2004 naar de Amerikaanse beurs (Nasdaq) tegen een prijs van 85 dollar per aandeel. Na twee jaar en 3 maanden bereikte het aandeel deze week voor het eerst de symbolische grens van 500 dollar per aandeel.
 
Na heel wat kritiek van Wall Street en een woelige beursintroductie lijkt Google haar revanche te nemen. Onder druk van financiële analysten had 's werelds grootste zoekmachine net voor de beursgang de introductieprijs moeten verlagen van 100 naar 85 dollar per aandeel. Aanvankelijk mikte Google op een prijs tussen de 108 en 135 dollar. Dit was in de ogen van veel investeerders en analisten te hoog. Maar amper vier maanden na de beursgang staat het Google aandeel echter op bijna 200 dollar, een toename van niet minder dan 132%.

Het optimisme wordt voor een belangrijk deel ingegeven door de positieve geluiden die in de markt klinken over tekstadvertenties op internet. Google moet het voor zijn inkomsten juist hiervan hebben.

Op dit moment noteert het aandeel op 508 dollar voor een marktwaarde van 155 miljard dollar. Tijdens de laatste 12 maanden schommelde het aandeel tussen 331 en 513 dollar.

De huidige koerswinstverhouding van 62 is nu een meer realistische dan de 230 van eind 2005. Een investeerder heeft dus in theorie 62 jaar nodig vooraleer zijn investering (weliswaar aan de huidige winst) tergubetaald is.

Niettemin zijn er nog heel wat critici die zich vragen stellen over de houdbaarheid van het model. Lees meer hier.

 

Om te reageren:

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Près de trois ans après la Flandre, les consommateurs wallons vont enfin pouvoir choisir librement leur fournisseur d'énergie. Ils ne dépendrons donc du monoplosite Electrabel, mais il pourront comparer librement les prix de plusieurs prestataires agréés. Toutefefois, les fournisseurs d’énergie ne seront pas tous prêts le 1er janvier prochain, date officielle de la libéralisation du marché wallon. C’est le cas par exemple de Nuon qui a reculé la date de fourniture au 1er mars. Par ailleurs, la libéralisation suscite un grand engouement de la part des Wallons, ce qui risque d’entraîner d’autres retards. Electrabel et Luminus affirment qu’ils seront prêts dans les temps. A suivre donc.  (more…)

Als lid van de Beta Gamma Sigma Honor Society krijg ik wekelijks gratis de electronische versie van BusinessWeek. Via het programma Zinio, kan ik het tijfschrift op mijn PC eenvoudig doorbladeren. Handig om te weten wat er in de BusinessWeek staat, maar het blijft toch niet aangenaam om een artikel op een scherm te lezen. Maar, indien we The Economist geloven, zullen er geen papieren kranten meer bestaan in 2043. Tot noch toe zijn e-books geen succes. Hoe zal men dan op een aangename manier een krant of magazine lezen, op de plaats die men wil en wanneer men wil, en zonder de ogen te beschadigen…?

 

 

 

 

 

 

 

Ideëen? Reageer hier: (more…)

Nous l'écrivions déjà il y a quelques jours, le secteur automobile traverse une forte crise à cause de la surcapacité dans le secteur. Après des semaines d'angoisse, le couperet vient de tombé chez Volkswagen: une perte de 4.000 emplois… 

Mais il y a non seulement la perte des emplois directs. Il y a également ceux des sous-traitants. En effet, Volkswagen fait travailler plus de 10.000 employés chez ses sous-traitants. Et même si VW veut maintenir 1.500 emplois sur le site bruxellois, cela signifie probablement une fermeture à terme de l'usine belge. On parle donc en total de plus de 15.000 emplois…!

VW annonce que la Golf ne serait plus fabriqué à Forest mais seulement dans deux usines allemandes (Wolfsburg et Mosel). Mais pourquoi chez nous…? Les suppressions d'emplois se font en fonction des coûts, des intérêts stratégiques et de l'importance du marché local. Bien que le coût salarial soit à peu près le même en Belgique qu'en Allemagne, il est clair qu'au niveau stratégique la firme allemande privilégie ses  propose entités, et que le marché automobile allemand et bien plus important que le petit marché belge. Toutefois, il ne s'agit pas d'un cas isolé, car Volkswagen annonce également devoir supprimer 20.000 emplois d'ici trois ans en …  Allemagne.

Alors que faire? Comment éviter ce type de catastrophes? Bien que les secteurs industriels ne représentent "plus que" 17% de notre BNP, mais 20% des emplois (c.à.d. près de 1.000.000 de personnes…), il y a encore près de 100.000 personnes (20.000 postes en assemblage, 80.000 chez les sous-traitans) actives dans le secteur automobile! La solution est donc loin d'être simple. De plus, à quand le tour à Opel Anvers, Volvo Gand et Ford Genk? Maintenant qu'il n'y a presque plus d'assemblage en région bruxelloise, est-ce que la Flandre va connaître le même déclin ? Est-ce la fin de notre ère industrielle, après l'ère agricole (avec ces 2% d'emplois)? Probablement.

A long terme nous devons absolument jouer la carte de l'innovation. La Belgique doit s'orienter vers les industries de services, comme la logistique, la biochimie ou les TICs. Dans ces métiers nous pouvons maintenir un vrai avantage compétitif. Mais que faire à court terme? Et, de plus, on ne peut quand-même pas tous devenir des informaticiens?

Il n'y a pas 36 solutions. Il faut absolument démineur notre coût salarial, c.à.d. démineur les charges en gardant le pouvoir d'achat (afin de continuer à stimuler la consommation). Les salaires bruts doivent chuter, mais en maintenant les salaires nets. Et pour cela, nous allons tous devoir serrer la ceinture. L'Etat devra rapidement apprendre à dépenser moins, en suivant le modèle hollandais des "besparingen". Quand est-ce que les pouvoirs publics vont enfin s'y mettre? Pour réagir: (more…)

Volgens een recente enquête van InSites Consulting en Industrie Technisch Management  zou 60% van de Belgische bedrijven hun aankopen online verrichten. Daarenboven neemt het aantal elektronische aankopen van de bedrijven toe.

Niet strategische aankopen zoals kantoormateriaal staan aan de kop van de rangschikking van de elektronische aankopen (83%), een verdubbeling ten opzichte van twee jaar geleden. Een verdubbeling geldt eveneens voor computermateriaal (van 22 naar 40%). Producten als grondstoffen (van 10 naar 27%) en investeringsgoederen (van 6 naar 19%) , die voordien op een laag niveau zaten, gaan nu met een verdrievoudiging spectaculair vooruit.

Een andere opmerkelijke vaststelling is dat bepaalde producten nu meer via het internet worden aangekocht dan via de traditionele weg. Een voorbeeld hiervan zijn (opnieuw) de kantoorartikelen en computerhardware. Het is niet toevallig dat deze producten op electronische marktplaatsen terug te vinden zijn. In bepaalde aankoopcategoriëën zijn er zelfs bedrijven die hun aankopen nu reeds voor 100% via elektronische weg verrichten. (more…)

Le secteur automobile traverse une période pour le moins difficile: les consolidations et restructurations se suivent créant énormément d'incertitudes dans le marché. Mais l'automobile reste toutefois un secteur d'activité important. Rien qu'en Belgique, plus de 100.000 personnes travaillent dans le secteur. 

Mais il y a un acteur qui sort décidément du lot, et cela depuis plusieurs années. L'entreprise familiale Porsche vient en effet de réalisé une marge net de près de 20%, ce qui est énorme dans le secteur. Les concurrents doivent se contenter de quelques pourcents, pour ne pas parler de la majorité d'entre eux qui se retrouve dans le rouge. Un profit net de 1,4 milliard d'euros pour un chiffre d'affaires de 7,3 milliard d'euros, faut le faire! A titre de comparaison, la firme britannique Aston Martin a réalisée des pertes pendant près de 90 ans, avant d'être enfin (et pour la première fois dans son histoire) profitable l'année passée (sous la tutelle du géant Ford)…

La clé du succès du constructeur de Stuttgart? Une qualité de produit irréprochable (une Porsche ne tombe quasi jamais en panne), une ligne très sensuelle, une gamme de produit bien segmentée, un pricing adapté à chaque segment, un marketing innovant, … Bref, beaucoup de rigueur, de charme et de passion, une combinaison d'Allemand et de l'Italien…

Bon, j'avoue, c'est ma marque de voiture préférée… mais c'est quand même un bel exemple d'entrepreneurship d'une entreprise familiale européenne!

Une remarque tout de même… Pourquoi est-ce que Porsche utilise son cashflow pour investir massivement dans VW? Pourquoi ne pas investir dans son propre développement, plutôt que d'investir dans un segment du marché où les marges sont bien moins intéressantes? Y-a-t'il d'autres motifs (lire: liens de famille, raisons personnelles, vanité, "impire building", …)? Qu'en pensez-vous? Pour réagir: (more…)